，一批滿載家用電器的集裝箱在石家莊國際陸港經海關監管驗放后，在中鐵集裝箱運輸有限責任公司北京分公司運輸組織下，搭載鐵路列車啟運，隨后列車將在新疆塔城站換裝公路運輸后，經巴克圖口岸出境至哈薩克斯坦。

石家莊國際陸港總經理劉金朋說，這是京津冀區域首票通過鐵公多式聯運新模式發運的出口貨物，標志著該業務模式在河北順利啟動。該模式落地后，企業只需一次性提報全程完整物流信息，可就近在啟運地石家莊完成整個出口通關環節的申報，也無需進行二次倒裝，通過“一單到底”實現“一箱到底”。

鐵公多式聯運出口貨物模式除了簡化物流中間環節，更重要的是推動了物流成本的降低。石家莊海關所屬鹿泉海關副關長劉宇表示，據口岸海關評估，鐵路轉公路運輸的直接換裝、直抵口岸的無縫銜接方式，可節省整體出口時間3天左右，平均每個集裝箱可至少節約3000元的口岸通行成本。

劉金朋說，鐵公多式聯運出口貨物模式促進了國際物流通道多元化，可有效緩解因境外鐵路能力不足而導致的口岸擁堵，保障國際產業鏈供應鏈安全穩定。目前已有多家外貿企業就該模式與石家莊國際陸港開展洽談合作。

免責聲明：該文章系本站轉載，旨在為讀者提供更多信息資訊。所涉內容不構成投資、消費建議，僅供讀者參考。