當(dāng)前，汽車市場產(chǎn)品迭代加速，高價(jià)值比車型成為消費(fèi)者青睞對(duì)象。日前，廣汽傳祺GS4 MAX正式上市，新車定義為10萬級(jí)家用SUV，推出1.5T領(lǐng)航版和1.5T旗艦版2款配置。

安全、空間和經(jīng)濟(jì)三個(gè)方面，是高價(jià)值比車型的主要聚焦點(diǎn)。據(jù)悉，傳祺GS4 MAX在安全裝備方面實(shí)現(xiàn)提升。新車采用安全籠式車身設(shè)計(jì)，乘員艙核心骨架使用超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)100%，全系標(biāo)配環(huán)抱式8安全氣囊，覆蓋全車10個(gè)位置，安全氣囊點(diǎn)爆時(shí)長為0.008秒。主動(dòng)安全方面，新車不僅采用了燃爆式預(yù)緊限力安全帶，還全系標(biāo)配傳祺自研的ADiGO Pliot智能輔助駕駛，擁有8項(xiàng)L2級(jí)智駕輔助功能，并搭載了540°全景影像。

對(duì)于家庭用車來說，使用經(jīng)濟(jì)性是影響消費(fèi)者購車的關(guān)鍵因素之一。傳祺GS4 MAX采用第三代鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7WDCT高效濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，擁有最大燃效40.48%，WLTC百公里油耗6.8L。

此外，新車還配置了影子車手車輛自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，可以智能識(shí)別車輛當(dāng)前工況及駕駛員風(fēng)格，自適應(yīng)調(diào)節(jié)油門靈敏度與彎道輔助控制模式，長時(shí)間駕駛后可生成更符合個(gè)人特征的駕駛輔助設(shè)置。

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